Будућа изградња великих површинских бродова без посаде (ЛУСВ) америчке морнарице отвара нове могућности за додатне опције модуларног оружја и професионалне улоге које други бродови америчке морнарице не могу да обављају.Истина је да ЛУСВ није истински дизајниран ратни брод у стратешком и тактичком смислу, али кроз ауторову спекулативну концептуалну машту и иновацију, ЛУСВ-ов дугачки отворени теретни одељак може да пружи америчкој морнарици невиђене и нечувене могућности улоге ЛУСВ-а.сек.Није погодан за било који други ратни брод америчке морнарице, са посадом или без посаде.Навал Невс ће разматрати могуће будуће улоге и избор оружја у четири дела: Део 1: ЛУСВ као платформа за дубоки удар, Део 2: ЛУСВ као противваздушна и противбродска платформа, Део 3: ЛУСВ као платформа за транспорт возила или авијација и Део 4: ЛУСВ као професионална улога или тенк платформа.Ови ЛУСВ концепти су засновани на чињеничним подацима и обавештајним информацијама отвореног кода, у комбинацији са захтевима предвиђања које ће америчка морнарица и амерички маринци можда требати да задовоље своје глобалне потребе на отвореном мору и приобалним подручјима.
Погледајте брзо еволуирајући концепт који мења игру, унакрсне домене и унакрсне услуге концепта Канцеларије за стратешке способности и @УСНави: СМ-6 лансиран из модуларног лансера УСВ Рангера.Ова иновација покреће будућност заједничких способности.#ДоДИнноватес пиц.твиттер.цом/иЦГ57лФцНВ
Министарство одбране САД објавило је кратак видео снимак на Твитеру који показује како велики беспилотни површински брод америчке морнарице (ЛУСВ) УСВ Рангер лансира стандардну ракету земља-ваздух СМ-6 током теста.Ова пробна паљба потврдила је три тачке: Прво, доказало је да ЛУСВ без посаде може бити наоружан.Друго, то доказује да америчка морнарица може спаковати (четири) јединице вертикалног лансирног система (ВЛС) у стандардни ИСО комерцијални транспортни контејнер за прикривање, камуфлажу и распршивање ватрене моћи.Треће, то доказује да америчка морнарица наставља да гради ЛУСВ као „повезани магазин“ за флоту.
ТхеВарЗоне је објавио богат и детаљан чланак о лансирању ракета земља-ваздух СМ-6 од стране великог беспилотног површинског брода УСВ Рангер као теста.Тај чланак је објаснио намену контејнерског бацача, УСВ Рангер, стандардног СМ-6, и зашто је овај тест важан за америчку морнарицу.
Поред тога, веб страница Савеза за технологију наоружања америчког Министарства одбране (ДОТЦ) приказује средства за инсталацију, транспорт и складиштење МК41 ВЛС додељена према уговору из августа 2021. у ИСО транспортним контејнерима за складиштење.
Поред тога, Конгресна канцеларија за буџет (ЦБО) грубо је проценила трошкове капитала у фискалној 2022. години и 30-годишње циљеве за бродоградњу за површинске бродове са посадом и без посаде, који могу да обликују будуће снаге америчке морнарице и број будућих ВЛС јединице.
У кратком видео снимку није приказано ко је и шта деловао као сензор за управљање ватром СМ-6, површински брод без посаде средње величине (МУСВ), беспилотни ваздушни систем (УАС), сателит у орбити или платформа са посадом.То је ратни брод или борбени авион.
На интернету су објављене приче које објашњавају Твитер видео записе, стандардне спецификације ракетних перформанси и беспилотне бродове и системе америчке морнарице.На основу обавештајних података отвореног кода (ОСИНТ) прикупљених са различитих блогова, фотографија и веб локација, Навал Невс ће спекулативно проучити које могуће будуће опције оружја и улоге су погодне за ЛУСВ, обраћајући посебну пажњу на то како и зашто ове предложене опције имају користи од опште тактичке слике дистрибуција Упишите поморске операције, дистрибуирану смртоносност и повећајте „број бродова и ВЛС“ америчке морнарице.
Ова четири дела „Која је будућа улога и могућности наоружања ЛУСВ-а америчке морнарице?“Коментари и уводници Навал Невс-а су написани по реду и треба их прочитати како би се боље разумели и упућивали на дате примере.
У сврху чисто хипотетичке и спекулативне анализе и дискусије, „Нави Невс” ће истражити друга наоружања и функције великог беспилотног површинског возила (ЛУСВ) на основу тренутних и будућих жеља, изазова и одговора америчке морнарице и маринаца САД Корпус Могућност функције.Претња земљи.Аутор није инжењер или дизајнер поморских бродова, тако да је ова прича спектакуларан поморски роман заснован на стварним бродовима, ЛУСВ-у (ЛУСВ заправо није распоређен и наоружан) и правом оружју.
УСВ Рангер има мост са прозорима кабине, опремљен брисачима, тако да морнари унутра могу да га виде.Стога, УСВ Рангер може изабрати да буде са посадом или без посаде, а није познато да ли ће УСВ Рангер пловити у овој пробној ватри СМ-6.
„Морнарица [САД] се нада да ЛУСВ може да ради са људским оператерима, или полуаутономно (људски оператери у петљи) или потпуно аутономно, и да може да делује независно или са површинским борцима са посадом.
Навал Невс је контактирао америчку морнарицу за више информација о спецификацијама перформанси ЛУСВ-а, као што су издржљивост, брзина и домет.Портпарол морнарице је одговорио да су информације о ЛУСВ-у које америчка морнарица жели да објави на интернету објављене на основу тога да су брзина и домет ЛУСВ-а поверљиви, иако су јавни извори навели да је домет ЛУСВ-а процењен на 3.500 наутичких миља (4.000 миља или 6.500 наутичких миља).километар).Пошто величина и облик ЛУСВ-а који ће у будућности изградити морнарица још нису одређени, број путовања није посебно фиксиран и може варирати како би се примило више горива у ваздуху како би се постигло дуже путовање.Ово је важно јер се у приватном сектору комерцијални бродови који су веома слични ЛУСВ дизајну морнарице разликују по облику, величини и дужини, што утиче на њихове карактеристике перформанси.
„Морнарица [САД] предвиђа да ЛУСВ буду дугачки 200 до 300 стопа, са пуним депласманом од 1.000 до 2.000 тона, што ће им дати величину фрегате (то јест, веће и мање од патролног чамца, а не фрегата).“
Америчка морнарица и амерички марински корпус можда коначно схвате да недавна зрелост у правој комбинацији роботике, аутоматизације, софтвера и хардвера, и комбинација система са посадом и без посаде, може створити смртоносну, моћну и корисну комбинацију ЛУСВ.Више улога у мисији у будућности.
Ови ЛУСВ концепти могу бити веома згодни и флексибилни за команданте борбе, јер ниједан други ратни брод америчке морнарице не може да транспортује и има улогу и способности које ЛУСВ може да игра, а са хипотетичком улогом ЛУСВ описаном у овим поморским вестима, ЛУСВ може бити више од То је „пуцач помоћног магацина“ који је првобитно замислила морнарица.
ОСИНТ веб локација указује на то да ЛУСВ може имати карактеристике перформанси сличне брзим бродовима за подршку (ФСВ).ФСВ изгледа веома слично УСВ Номаду, па претпоставимо да је ЛУСВ милитаризовани ФСВ Оп-Ед, чак и ако Сеацор Марине® (одабрани хипотетички пример) није изабран за шест ЛУСВ уговора америчке морнарице, као што је приказано у приказана фигура.За ову колумну користићемо Ами Цлемонс МцЦалл®ЛУСВ из Сеацор Марине као пример.Ами Цлемонс МцЦалл® је дугачак 202 стопе (унутар распона величине ЛУСВ-а америчке морнарице од 200 до 300 стопа, али знатно испод депласмана од 1.000 до 2.000 тона од 529 америчких тона (479.901 кг), што значи да ће ЛУСВ бити дужи и тежи .Ипак, отворени товарни простор је у фокусу ове колоне, а пример Ејми Клемонс Мекол® има отворену товарну палубу дугу 40 метара и широк 26,9 стопа (8,2 метара), способан да понесе 400 тона терета. .Имајте на уму да Сеарцор Марине® ФСВ модели долазе у више величина и брзина, тако да америчка морнарица може изабрати да направи ЛУСВ у више величина како би испунила своје захтеве, а Ами Цлемонс МцЦалл® није ратни брод.
На приближно 32 чвора, Сеацор Марине® ФСВ Ами Цлемонс МцЦалл® (под претпоставком да је изабран ЛУСВ пример у овој Оп-Ед) може возити много брже од 14 чворова (16,1 мпх; 25,9 км) ратна зона/х) Америчка морнарица се нада да ће минимална брзина лаког амфибијског ратног брода (ЛАВ) изграђеног за корпус америчких маринаца и даље може да прати ударне групе носача авиона америчке морнарице и капиталне бродове.Имајте на уму да Сеацор Марине® такође производи ФСВ-ове који могу да достигну брзине изнад 38 чворова, што значи да је брзина упоредива са брзином приобалног борбеног брода америчке морнарице (ЛЦС при приближно 44 чвора или 51 мпх; 81 км/х.) и експедицијски брзи транспортни бродови (ЕФТ трајекти плове брзином од 43 чвора (или 49 мпх; 80 км/х).
Пре свега, читаоци треба да обрате пажњу на фотографије у овој причи, посебно на фотографије УСВ Рангера и празне задње палубе која плови поред УСВ Номада, као и на фотографију испод са белим СМ-6 четворосегментним ИСО контејнером .
Горња фотографија ЛУСВ Рангера приказује мешавину белог контејнера на крми и малог контејнера у средини брода.Може се претпоставити да су ови мањи контејнери опремљени контролом ватре, генераторима, командним центрима, радарима и пратећом пратећом опремом за тестирање СМ-6.У анализи фотографија може се претпоставити да задњи део ЛУСВ може да повеже три бела ВЛС контејнера у серију (3 к 4 јединице МК41ВЛС = 12 узастопних пројектила), што се чини тачним, јер је ширина ФСВ 27 стопа ( 8,2 метра), Стандардни ИСО теретни контејнер има ширину од 8 стопа (2,4 метра), тако да сваки ИСО теретни контејнер има ширину од 8 стопа к 3 контејнера = 24 стопе, од којих се отприлике 3 стопе може користити за постављање сталка .
Чланак ВарЗоне показује да је ВЛС јединица стандарда МК41, способна да лансира 1.500+ километара (932+ миље) подзвучне крстареће ракете Томахавк, противподморничке ракете (АСРОЦ) које носе мала торпеда за навођење, противваздушна одбрана, противбродска/површинска, балистичка ракетна стандардна ракета, противваздушна одбрана и противракетна модификована ракета Сеа Спарров (ЕССМ) и све будуће ракете које се могу уградити у ове јединице.
Ова конфигурација МК41 ВЛС са или без контејнера може омогућити америчкој морнарици и корпусу маринаца САД у прецизној ватреној моћи дугог домета (ЛРПФ) да буду од користи за удаљене циљеве и поморске стратешке и хируршке циљеве.
Под претпоставком да је простор непосредно иза кормиларнице ЛУСВ Рангер-а заузет мањим контејнерима који се користе за управљање паљбом МК41 ВЛС и производњу енергије, фотографије крме УСВ Рангер-а могу омогућити постављање још једног реда ВЛС контејнера у брод за 16 -24 Марк 41 ВЛС батерије У хоризонталном контејнеру који може да лансира и лансира ракете.Ово не узима у обзир да се иста јединица МК41 ВЛС може поставити вертикално на палубу без икаквих ИСО транспортних контејнерских шкољки, као што су оне у АЕГИС ратним бродовима.
Јединица Марк 41 ВЛС претпоставља да се може поставити вертикално на палубу ЛУСВ-а (на пример, палубу на бојном броду америчке морнарице АЕГИС).Као што је приказано у пробној приколици, морска борбена секира је пробно испалила амерички марински корпус (погледајте слику испод).Ова вертикална конфигурација ВЛС јединице може не само да утиче на центар гравитације, способност за пловидбу, видну линију кабине возача и навигационе перформансе ЛУСВ-а, већ такође утиче на прикривање, скривеност и контуру брода, али ће се знатно повећати број јединица ВЛС због заузете површине.Подручје је мало (вероватно 64 ВЛС цеви које је америчка морнарица први пут поменула у изјави Конгресне истраживачке службе од 2. августа 2021.), тако да се само носе.
Међутим, изгледа да америчка морнарица преферира хоризонтални ВЛС распоред, где је јединица подигнута из ИСО контејнера.
„Морнарица се нада да је ЛУСВ јефтин, издржљив и реконфигурабилан брод заснован на дизајну комерцијалног брода.Има довољан капацитет за ношење различитих модуларних терета – посебно противповршинског ратовања (АСуВ) и ударног терета, противбродских и површинских нападачких пројектила.Иако је морнарица сведочила у јуну 2021. да ће сваки ЛУСВ имати 64 цеви за лансирање ракета система за вертикално лансирање (ВЛС), морнарица је накнадно изјавила да је то била погрешна изјава и да је тачан број био 16 до 32 ВЛС јединице.
Имајте на уму да су 32 ВЛС јединице могуће јер је америчкој морнарици потребан ЛУСВ дугачак 200-300 стопа, а пример теретне палубе Ами Цлемонс МцЦалл® од 202 стопе је дугачак 132 стопе.Америчка морнарица ЛУСВ може бити изграђена преко 202 стопе за транспорт више ИСО транспортних контејнера за транспорт више од 32 ВЛС ракетне цеви у ИСО транспортним контејнерима.За спекулативну дискусију, ако се реплицирају на крми Рангера и у чамцу, чини се да су јединице 16-24 ВЛС тачне за процењену дужину анализе фотографија УСВ Рангер-а на основу ИСО контејнера на крми.Ово ће и даље оставити мало простора на палуби иза кабине за додатне краће модуле за напајање ВЛС батерија, рачунаре, електронику, одржавање, везу за пренос података и команду и контролу.
Без обзира на то коју ВЛС транспортну конфигурацију америчка морнарица на крају одлучи да усвоји, пробно испаљивање стандардне ракете СМ-6 доказује да америчка морнарица решава виталну потребу, односно да мора да замени и обезбеди ВЛС јединице за дистрибуиране поморске операције и дистрибуирана смртност.Разградња старих ратних бродова опремљених АЕГИС радаром и његовом библиотеком ВЛС јединица.
Марк Цанциан, стручњак за војне снаге и операције у Центру за стратешке и међународне студије (ЦСИС), изнео је своје мишљење о коришћењу ЛУСВ-а као „повезаног часописа“ за вести из морнарице:
„ЛУСВ може да ради као 'повезани часопис' и да обезбеди неке тактике ројења које су замислили поморски стратези.Мора се много развијати и експериментисати пре него што то постане могуће.Међутим, морнарица је тек започела овај посао.
ЛУСВ америчке морнарице може да транспортује ИСО контејнере од 40 стопа са хиперсоничним оружјем дугог домета америчке војске (ЛРХВ, брзине од 2.775 километара, брзине веће од 5 маха) на модификованој војној приколици М870А3, која делује као транспортно возило покретач ерекције.
Према слици америчке војске, модификована приколица М870А3 може се уградити са два ЛРХВ, а може се уградити и 6×6 ФМТВ Баттери Оператион Центер (БОЦ).Врло је вероватно да ТЕЛ неће напустити обалу од ЛУСВ-а јер ЛУСВ не може да се пристане, али ако је потребан транспорт од мора до обале, војни трактор М983А4 је дугачак 34 стопе (10,4 метра), дугачак 8,6 стопа (2,6 метара) , а М870А3 је дугачак 45,5 стопа.ногом.Морнарички ЛЦАЦ и ССЦ лебдјели имају дужину теретне палубе од 67 стопа, тако да комбинација трактора и приколице ЛРХВ ТЕЛ од приближно 80 стопа није погодна за морнаричку лебдјелицу.(Комбинација трактора и приколице ЛХРВ ТЕЛ биће инсталирана на палуби лаког амфибијског бојног брода од 200-400 стопа за директно истоваривање на обали).
За ЛУСВ пренос, у теорији, три М870 ТЕЛ ширине 8,6 стопа и дужине 45,5 стопа могу се инсталирати на крми ЛУСВ-а и у средини три приколице за 12 ЛРХВ и ФМТВ БОЦ и ТЕЛ енергетских модула иза кабине, или 6 Две приколице ЛРХВ ТЕЛ опремљене су са три Арми М983А4 трактора за истовар на терминалу.
Следеће спецификације полуприколице М870А3 показују да је овај ЛУСВ са М870А3 ТЕЛ и ЛРХВ веома разуман.Полу-тегљач може бити оклопни тегљач с кабином америчке војске или америчке марине.ЛУСВ ће и даље резервисати довољно товарног простора и дужине за 6×6 ФМТВ центар за рад са батеријама (БОЦ) и све повезане модуле ТЕЛ производње енергије, контроле ватре, везе за пренос података и комуникације и сигурносне опреме.
За хиперсоничне ракетне снаге за све море без војника америчке војске на ЛУСВ-у, ако је Корпус маринаца вољан да финансира постављање хиперсоничних ракета ЦПС на приколицу М870 ТЕЛ, амерички марински корпус може користити конвенционални брзи удар америчке морнарице (ЦПС ) хиперсонична брзина Ракетни брод замењује трактор логистичким системом возила да би се формирала копнена прецизна хиперсонична ватрена снага великог домета.Због буџетских ограничења америчког Министарства одбране и знајући да амерички марински корпус нема много искуства у великим хиперсоничним ракетама на копну, писац поморских вести одлучио је да се задржи на хиперсоничном оружју америчке војске дугог домета. ЛУСВ Хиперсониц Дееп Стрике.типичан пример.
„Очекује се да ће армијски програм хиперсоничног оружја дугог домета упарити општу једрилицу са системом за појачавање морнарице.Систем је дизајниран тако да има домет већи од 1.725 миља и „обезбеђује војсци прототип система стратешког оружја за напад да победи А2/АД способности., Сузбијте непријатељску ватрену моћ дугог домета и укључите се у друге циљеве са високим повратом/временски осетљивим.”Војска тражи 301 милион долара у РДТ&Е финансирању за пројекте у фискалној 2022. години – апликација за фискалну 2021. је 500 милиона долара, а средства за фискалну 2021. годину. Планира да спроведе тестове лета ЛРХВ у фискалној 2022. и фискалној години 2023. експериментални прототипови у фискалној 2023. и прелазак на рекордни план у четвртом кварталу фискалне 2024.
Поред тога што носи само три разарача класе Зумвалт (који замењују куполе од 155 мм) и ограничен број америчких подморница на нуклеарни погон модификованих од конвенционалних хиперсоничних ракета за брзи удар америчке морнарице, ЛУСВ за транспорт ЛРХВ америчке војске биће флексибилнија опција.
Као високо приоритетно, важно и скупо стратешко средство националне безбедности, ЛХСВ опремљен ЛРХВ ТЕЛ-ом америчке војске треба да га боље заштити од напада својих колега, ратних бродова, подморница и специјалних снага, јер служе као потенцијални спој Крстарење америчке војске океаном/Повер Схов.Ипак, присуство 12 ЛРХВ који маневришу на отвореном мору има моћно средство одвраћања од било каквог облика агресије, јер присуство ЛУСВ-а није тако лако открити или пратити у поређењу са бојним бродовима.Поморске операције распоређене заједничким снагама и маневри распоређених убојитих снага широм света могу користити ЛУСВ опремљене ЛРХВ брзином која је упоредива са брзином капиталних бродова америчке морнарице.Оно што је најважније, ТЕЛ ће бити у приправности 24 сата дневно за покретање напада са отвореног мора у области борбених дејстава уместо да буде стациониран у Сједињеним Државама, јер ће за то бити потребно време и труд за лансирање хиперсоничних пројектила са копна војним теретним авионима или поморским транспорт у Сједињене Државе..ЛУСВ у великој мери побољшава тактичку флексибилност размештања хиперсоничних (и вероватно крстарећих Томахавк) ракета у близини било које претње.Поред тога, такође побољшава преживљавање средстава за маневрисање са непредвидивом поморском мобилношћу, независно од фиксних писта и фиксних копнених лансирних места могу бити гађане тактичким балистичким површинским ракетама дугог домета из других земаља.Поред тога, америчка морнарица може да користи М870 ЛРХВ ТЕЛ америчке војске у комбинацији са морнаричким ИСО транспортним контејнером, и да обезбеди офанзивне и одбрамбене ракете дугог домета за противваздушну одбрану користећи стандардне и ЕССМ ракете и противповршинску и противбродску одбрану користећи морски Томахавк пројектили за заштиту важних врхунских вештина.Сониц ТЕЛ ракета.Чак се и мамци ЛРХВ ТЕЛ и ИСО транспортни контејнери могу користити као ефикасно средство одвраћања, омогућавајући противницима да погоде да ли је ЛУСВ стратешки опремљен хиперсоничним пројектилима и тачан број њих.
Морају се размотрити питања безбедности ваздухопловства и опреме, као што је обезбеђивање прслука за спасавање и сплавова за ТЕЛ војнике америчке војске, као и обезбеђивање млазница за воду и пену и ватрогасних возила за спасавање у случају катастрофалног квара ракетног мотора ЛРХВ.На срећу, ако Министарство одбране САД одлучи да инсталира хиперсоничне ракете на ЛУСВ, спецификације дизајна би требало да имају довољно лежајева за војнике америчке војске, морнаре и маринце да крстаре морем неколико недеља.
Ауторови коментари Навал Невс-а ће даље расправљати о улози и опцијама наоружања ЛУСВ-а у следећим коментарима – издање, део 2-4.
Време поста: 28.10.2021